本報記者 徐建華/文 “這索道安全嗎？” “絕對安全，我們還沒出過事故。” “那這索道是國產的還是進口的？” “我們這索道是從歐洲進口的。” “為什么不用國產的呢？” “國產索道在安全性能等方面與國外的還有差距……”這是記者近日在游覽泰山乘坐索道時與工作人員的一段對話。據記者了解，目前我國很多知名景區的索道都是采用的進口產品。 業內人士指出，我國索道經過近些年的發展，數量、質量、規模、服務水平和安全保障水平等方面已經有了較大提高，但現代化拖掛式客運索道等科技含量高的產品，還主要依賴進口。無論是數量還是質量，我國的客運索道與我國“旅游大國”的地位極不相稱。業內專家呼吁，需要加大自主創新力度，提高我國客運索道裝備制造業的水平，加強我國客運索道法規標準體系建設，提高索道的質量。 數量質量有差距 泰山中天門至岱頂，相對高差1300米，往返需要攀登近14000級臺階，徒步上下山需要近10個小時。如果乘坐中天門索道，單程只需8分鐘。據統計，自泰山中天門索道1983年建成以來，總接待人次達到2700萬，乘坐中天門索道的比例高達70%。 正是由于索道解決了旅游交通問題，使爬山跨江這一苦事、險事變成了舒適安全的樂事，我國的索道也隨著旅游業的興旺而漸入佳境，初步形成了一個新興產業。根據中國索道協會的統計，“十五”期末，我國共建成客運索道747條，年輸送旅客9000多萬人次，每年經濟效益約20億元。“但總體上看，目前我國客運索道的數量和質量，與我國‘旅游大國’的稱號極不相稱，與世界發達國家相比，也存在很大差距。”中國索道協會相關負責人說。 據了解，像法國、奧地利、瑞士、日本、美國等國家，雖然國土面積比我國小，有的甚至小很多，但都擁有3000多條客運索道，是我國的4至5倍。中國索道協會預計，到2010年，我國的客運索道總量將達到1047條，平均年增長率9%；客運索道營業收入27.8億元，年均增長率6.8%；客運索道制造業產值達到2.5億元，年均增長7.3%。 除數量上與發達國家存在差距外，質量上的差距也非常明顯。據一些旅游景區的專家反映，目前國產索道主要以固定抱所器客運索道、簡單的往復式索道和地面纜車為主，真正科技含量高、運輸能力大、速度快的現代化拖掛式客運索道、大客廂的單牽引往復式客運索道和帶夾軌器自動化程度較高的大型客運地面纜車等，還主要依賴進口。 制造技術水平低 客運索道是用動力驅動、利用柔性鋼索牽引廂體等運載裝置的交通運輸工具。為解決重慶市橫跨嘉陵江的交通問題，1982年我國自行設計建造了第一條大型單承載單牽引往復式客運索道，比著名的泰山風景區索道還早一年。目前，我國自行設計、制造的客運索道的比重已經占到93.6%。 “遺憾的是，我國目前的客運索道設計、制造的產品總體技術水平較低、產值也比較低。” 國內一家知名索道生產企業的負責人告訴記者，引進的客運索道雖然只占6.4%，但主要是一些技術含量比較高，產品附加值比較高的產品。目前，在高端客運索道的生產制造上，我們面臨著核心技術缺失的困境。 專家認為，由于客運索道設計、制造的規范和技術標準不健全，自主創新能力和科技研發投入不足，設計、制造、安裝市場有待進一步規范，個別制造、安裝單位片面追求最大經濟效益等原因，致使我國索道技術水平發展遲緩。同時，由于我國客運索道事業起步較晚，客運索道專業人才大部分是從事礦山運輸貨運索道研究設計的工程人員，專業人才的匱乏，也在一定程度上制約了我國客運索道的發展。 自主創新促發展 據世界旅游組織預測，中國將在2020年成為世界第一大旅游目的地，第四大出境客源地。我國豐富的旅游資源和巨大的旅游市場，為客運索道的發展提供了廣闊的空間。2006年年底，我國客運索道產業發展的指導性文件———《中國客運索道“十一五”發展規劃》出臺，提出到2010年，要基本建立起適合我國國情的客運索道產業。包括客運索道設計、制造、安裝和檢驗檢測水平有較大提高，客運索道設備出口增加；大運量、新型式的客運索道取得突破，拖掛式索道的比例有較大增加等等。 “我國客運索道的發展，核心還是要加大自主創新，既要提高我國客運索道裝備制造業的水平，也要努力提高我國客運索道的服務和經營管理水平。”中國索道協會相關負責人說：“索道行業應當結合我國客運索道的實際情況，努力提高國家客運索道檢驗檢測的技術創新能力，強化企業創新的主體地位，在積極引進國外先進技術的同時，注重消化吸收，盡早實現國產化。此外，還應當健全索道行業標準體系，提高產品質量和服務質量。” 根據《中國客運索道“十一五”發展規劃》，“十一五”期間，我國一共確定了客運索道發展的九大重點建設項目，包括客運索道服務質量工程、客運索道檢驗檢測技術與設備研究工程、索道應急救援關鍵技術及裝備研究和客運索道法規、標準和規范工程建設等，其中八大工程直接與索道的產品質量及服務質量相關。 據了解，目前我國相關部門已經制定了26個索道國家標準和規范，還將制定《客運索道安全監察規定》等管理辦法和抱索器、拖索輪、運載工具等部件的制造標準，修訂《客運架空索道安全規范》、《客運索道名詞術語》和《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范》等相關國家標準。《中國質量報》 |
