田 禾
日前，“全球國際航運中心競爭力指數”在上海浦東發布，上海在總分排名第五，居全國各主要港口之首。
業內專家普遍認為，雖然上海在此次綜合評定中名列第五位，但發展勢頭超過倫敦、紐約、東京等世界所有的航運中心。目前，上海在航運能級分項指數上已為全球第一———2009年遭受國際金融危機的影響，全球絕大多數航運中心業務量大幅下降，而上海港貨物吞吐量依然達5．9億噸，集裝箱吞吐量達2500萬標準箱，浦東空港貨運量達254．1萬噸，分別保持世界第一、第二與第三的排名。截至2009年12月底，上海國際航運中心登記的中國籍五星旗國際航線船舶311艘次，總噸位達708萬噸。
然而，雖然上海航運吞吐量較高，但在航運軟件和服務領域與倫敦、紐約等排名前列的國際航運中心比還存在很大的差距；高端國際航運營運管理人才培育不力；缺少遍布全球主要港口的服務網絡以及與國際大公司之間的合作。而對直接服務于上海國際航運中心建設的政府職能機關來說，也存在著許多滯后和不適應的問題。作為代表中國參與全球競爭的“國家隊”，形勢和任務對我們提出了更高的要求。
2010年，隨著上海世博會、世界經濟復蘇、長三角區域經濟聯動發展、浦東新區綜合配套改革和一系列高科技大項目入戶上海，將進一步提升上海國際金融和國際航運兩大中心建設水平。這給檢驗檢疫部門履職盡責帶來了前所未有的機遇和挑戰。為此，上海檢驗檢疫局黨組針對形勢任務的變化，及時提出了緊緊圍繞“世博保障、質量提升、改革發展”三大主題，著力強化“服務、合作、創新”三大理念，全力實現三大跨越，即：推進核心能力建設，實現把關服務水平新跨越；推進科研、信息化和技術裝備建設，實現技術保障能力新跨越；推進基層基礎建設，實現事業發展新跨越，不斷提高上海檢驗檢疫工作的有效性、貢獻率和美譽度。我們必須充分認清上海口岸特殊的地位和作用，抓住新一輪戰略發展的大好時機，認真研究解決遇到的新情況新問題，進一步溝通上下左右，服務系統內外，圍繞建立大質量工作機制和加快大質檢文化建設狠下工夫，不斷強化工作的針對性和有效性，為上海的經濟騰飛作出新的貢獻。《中國國門時報》
