□ 林 鳴
鋼頭鐵腦的汽車會(huì)“說(shuō)話”？這還真不是“妄語(yǔ)”。喇叭和燈光就是汽車的語(yǔ)言。譬如，行駛在一條窄巷子，前面并排走著行人，司機(jī)隔老遠(yuǎn)便輕輕地按一下喇叭。人家讓呢，就慢慢通過(guò)；人家不愿意讓呢，咱慢慢跟著。這一聲似有似無(wú)的喇叭，相當(dāng)于客客氣氣的“勞駕”。而喇叭猛然爆響，就相當(dāng)于混球開(kāi)口。
還是在狹窄的道路上。會(huì)車時(shí)，對(duì)方司機(jī)若主動(dòng)停車，等待你安全通過(guò)，這時(shí)您應(yīng)該輕按喇叭——“謝謝！”
當(dāng)然，我說(shuō)的這些“語(yǔ)匯”還很簡(jiǎn)單。年輕朋友當(dāng)中，產(chǎn)生了一批“汽車語(yǔ)言學(xué)家”。他們對(duì)汽車的喇叭和燈光做了深入研究，力圖探索出一種車與車、車與行人交流的語(yǔ)言。有識(shí)之士指出，司機(jī)對(duì)問(wèn)候、提示等語(yǔ)言的了解，是文明駕車、安全行車的重點(diǎn)。人們?cè)谶M(jìn)行這種交流中可以用聲音、表情以及肢體語(yǔ)言表達(dá)情緒，共同創(chuàng)造道路交通的和諧。夜間行車時(shí)，燈光成了司機(jī)的一張“嘴”。晚上會(huì)車，雙方各閃遠(yuǎn)光，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)錯(cuò)開(kāi)閃光的次序，為的是相互照路，畢竟近光照不了那么遠(yuǎn)。交叉路口，一車閃燈，意思是說(shuō)“我想過(guò)。”另一車如無(wú)表示，則為同意。如連續(xù)閃燈，則是說(shuō)“我有急事，讓我先過(guò)！”這時(shí)，雙方應(yīng)該采取措施，否則后果不堪設(shè)想。后車閃燈，大多數(shù)是提示前車“您能否快一點(diǎn)？我要超車了！”如后車急速閃燈甚至按喇叭，估計(jì)是前車有問(wèn)題而未察覺(jué)，后車用燈光來(lái)提示他，但這種“語(yǔ)氣”已經(jīng)很不禮貌了。也有例外，假如發(fā)現(xiàn)前車存在事故隱患——沒(méi)關(guān)好車門(mén)甚至輪胎癟了，后車司機(jī)往往會(huì)不顧一切，又按喇叭又鳴笛，猶如大喊一聲：“危險(xiǎn)！快停車！”
喇叭是司機(jī)的喉嚨。一般而言，嘀——這種聲音輕、低、短、柔，讓人聽(tīng)了心情愉快。一般用于司機(jī)互相打招呼，司機(jī)與行人打招呼，或是錯(cuò)車時(shí)相互致敬的禮儀用語(yǔ)。“嘀嘀”則相當(dāng)于“謝謝”。嘀，嘀嘀——這是司機(jī)想超車時(shí)，禮讓三分的提示。在通常情況下，速度快的小轎車先行，但這種語(yǔ)言要掌握尺度，要讓前車司機(jī)聽(tīng)了不反感，心悅誠(chéng)服地為后面的車讓路。嘀、嘀嘀，嘀嘀——這是在正常行駛中，提醒前方行人、自行車、三輪等注意，并希望人家及時(shí)讓路。嘀——這一聲長(zhǎng)鳴，表達(dá)的意思是讓對(duì)方“注意”、“快讓道”、“要開(kāi)車”等。其中含義多少有些失禮。有人提出，最好由負(fù)責(zé)單位出面，對(duì)汽車語(yǔ)言實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，讓所有司機(jī)具備一定的表達(dá)和接受能力。如果大家都對(duì)汽車語(yǔ)言理解無(wú)誤，那么肯定會(huì)減少許多誤會(huì)和事故苗頭。
汽車沒(méi)有喇叭不行，文明使用喇叭也是很重要的。有時(shí)候“沉默是金”，不隨意按喇叭也是一種美德。比如前車擋住了路，磨磨蹭蹭的，這時(shí)你按一下和按八下喇叭，效果是一樣的。特別是剛學(xué)車的新手，你喇叭越響，他就越慌。所以，這喇叭該“省”的時(shí)候要省，不該“省”的時(shí)候堅(jiān)決不省。我的一位朋友，曾在歐洲僑居過(guò)一段。回國(guó)后開(kāi)車，從來(lái)不按喇叭——以至別人以為他的喇叭是壞的。喇叭按還是不按？怎么個(gè)按法？這里面藏著很多學(xué)問(wèn)。總之，汽車就是通過(guò)這些“語(yǔ)言”，向別人展示，一個(gè)人開(kāi)的是一輛“紳士車”？還是“土匪車”？《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
林 鳴 |
