日前，一艘新加坡鉆井平臺(tái)船，經(jīng)廣東東莞檢驗(yàn)檢疫局查驗(yàn)合格后，簽領(lǐng)了出境檢疫證書，通過虎門港麻涌作業(yè)區(qū)廣東中遠(yuǎn)船廠4號泊位馳往緬甸國海域的油井鉆探地。這是我國華南地區(qū)的首艘鉆井平臺(tái)船出口，也是東莞局龍通碼頭辦事處為該類船簽發(fā)的首份證書。
近年來，受全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷、造價(jià)下行、物價(jià)上揚(yáng)等不良因素影響，廣東中遠(yuǎn)船廠在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行大調(diào)整，從傳統(tǒng)的修船和制造散貨船產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型到海洋裝備業(yè)的制造上。東莞局從具體問題著手，熱心幫其破解檢驗(yàn)檢疫方面的各種“疑難雜癥”。
此次出口的新型裝備船造價(jià)高，是目前最先進(jìn)的深海鉆井平臺(tái)，其核心設(shè)備和儀器均從國外原裝進(jìn)口。從進(jìn)口各種主機(jī)、配件和原料，到整船和拖輪的出口檢疫，東莞局隨時(shí)施檢把關(guān)、助推企業(yè)順利通關(guān)，為按時(shí)交船提供了有力的保障。目前，中遠(yuǎn)打造的新型鉆井裝備在華南地區(qū)造船業(yè)占領(lǐng)先機(jī)，順利接到國外訂單，計(jì)劃建造海洋裝備船4艘，產(chǎn)值超過5億美元。 （江建中 菅 凱）
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